Полезные статьи

Автомобильные грузоперевозки

Виды и классификация грузов

Виды грузов

В зависимости от физического состояния и способа погрузки выделяют следующие виды грузов:

• Массовые. Продукция (сырье), перевозимая большими объемами в специальной таре или без упаковки. Сюда относятся 4 категории – наливные (нефть и нефтепродукты, спирты, масла и другие жидкие грузы), навалочные (сыпучая продукция крупной фракции – уголь, щебень, гравий), насыпные (сыпучая продукция мелкой фракции – зерно, песок) и лесные (продукция лесозаготовительной промышленности).
• Генеральные. Любые тарно-штучные товары, перевозимые небольшими или крупными партиями в упаковке (таре) – от обуви и одежды до электрооборудования, станков, инструмента и пр.

По габаритам грузы подразделяют на следующие виды:

• Габаритные – имеют размеры, не вызывающие проблем при погрузке-выгрузке и перевозки, и не требующие получения специальных разрешений при доставке автомобильным транспортом по дорогам общего пользования.
• Длинномерные – изделия, имеющие длину свыше 8 м, а также выступающие за задний борт (платформу) транспорта более чем на 2 м.
• Негабаритные – крупногабаритные объекты, размеры которых не позволяют осуществлять перевозку на транспортном средстве со стандартным кузовом. В общем случае считается, что негабаритный груз имеет ширину более 2,5 м или высоту свыше 3,8 м при погрузке в борт. Перевозятся в основном на низкорамном трале с обязательным получением разрешения у владельца автодорог, иногда – с машиной прикрытия.
• Тяжеловесные – штучные грузы, масса которых свыше 250 кг. Это спецтехника, промышленные станки и оборудование, железобетонные изделия и металлоконструкций. Перевозка обычно осуществляется на трале или грузовом авто большой грузоподъемности. Для погрузочно-разгрузочных работ применяются грузоподъемная техника (краны, автокраны и пр.).

Перечисленные выше виды, кроме габаритных, относятся к специфическим грузам. Специфическими также являются следующие типы:

• скоропортящиеся – продукция, имеющая небольшой срок годности, при перевозке которой необходимо соблюдать определенные температурные условия;
• антисанитарные – грузы, транспортировка которых может привести к загрязнению окружающей среды или запыленности дорог общего пользования
• живые – животные, птица, рыба, пчелы, которые перевозятся с соблюдением санитарно-ветеринарных норм;
• опасные – грузы, перевозка которых сопряжена с опасностью для людей и окружающей среды (легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, ядовитые, радиоактивные).

Специфические грузы требуют особых условий при промежуточном хранении, погрузке-выгрузке, перевозке. Несоблюдение установленных правил может привести к порче самого груза или к аварийным ситуациям, увечью или гибели людей, нанесению вреда окружающей среде.

Характеристики грузов

Характеристики – свойства грузов, определяющие способ упаковки, условия погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки и хранения для обеспечения сохранности на всех этапах перевозок.

Основными характеристиками грузов являются:

• Размеры – длина, ширина и высота, определяющие, сколько места (объема) занимает 1 единица при упаковке, погрузке на транспортное средство.
• Масса – общая масса груза, как без тары, так и с тарой, определяющая нагрузку на платформу, борт транспортного средства.
• Физическое состояние – твердые (штучные, сыпучие), жидкие, газообразные товары, сырье, продукция.
• Температурный режим – товары и изделия, требующие при перевозке низких температур, защиты от холода без особых требований к температурному режиму.
• Класс опасности (от 1 до 9) – указывает, насколько опасной является перевозимая продукция, к каким последствиям может привести нарушение правил транспортировки.
• Прочие свойства – хрупкость, гигроскопичность, окисляемость, смешиваемость, стойкость к биологическому воздействию и другие различные характеристики, которые необходимо знать грузоперевозчику.

В процессе перевозки на грузы воздействуют механические, климатические, биологические факторы. Поэтому физико-химические свойства, условия хранения и транспортировки обязательно учитываются при организации доставки. Чтобы на всех этапах грузоперевозок не возникло порчи груза или нанесения вреда окружающей среде, все товары и продукция, требующие соблюдения особых условий, обязательно маркируются.

Маркировка – международное обозначение определенных свойств, признаков или способа погрузки, перевозки. Выполняется в виде графического изображения с цифровым и/или буквенным указанием. Наносится на транспортную или потребительскую тару. При международных перевозках морским транспортом для деревянной тары требуется обязательная фитосанитарная обработка, после которой на тару наносится соответствующая маркировка.

Классификация грузов

В зависимости от свойств, размеров и характеристик возможна следующая классификация грузов:

• По способу погрузки и транспортировки – штучные в таре или наливом, насыпью, навалом.
• По условиям хранения и перевозки – обычные, не требующие каких-либо специальных условий при транспортировке, и специфические, перевозить которые можно при соблюдении температурно-влажностного режима, с соблюдением норм безопасности (для опасных грузов).
• По способу упаковки – контейнерные, тарно-штучные, пакетные, ящичные, катно-бочковые, мешковые, киповые.
• По типу транспортной тары (упаковки, используемой при транспортировки грузов с целью их защиты от внешних воздействий) – жесткая (ящики, контейнеры, бочки), мягкая (мешки, картон) и стеклянная.

По использованию грузоподъемности транспорта перевозчики при расчете тарифов делят грузы на 4 класса: I, II, III, IV класс. Товары I класса имеют коэффициент равный 1 или 100%, II – 0,71-0,99 (71-99%), III – 0,51-0,70 (51-70%), IV – до 0,5 (50% и менее). При этом класс зависит не только от физико-химических свойств перевозимых объектов, но и от вида тары (упаковки). Поэтому с целью экономии при доставке на большие расстояния небольших партий обычно выбирают сборные грузоперевозки, когда в одном контейнере, ж/д вагоне, кузове автотранспорта размещаются и перевозятся грузы разных владельцев.